Le chemin de Saint-Jacques est devenu aujourd’hui l’une des expériences touristiques les plus recherchées au monde. En faisant une recherche rapide sur Internet, il semble que chaque année plus de 400 000 personnes sont enregistrées par le Bureau des Pèlerins de Saint-Jacques- de-Compostelle.
Les raisons qui poussent les gens à faire ce « Camino » sont nombreuses et les distances parcourues varient en fonction des itinéraires choisis.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les différents itinéraires, connaître les distances, les difficultés et les temps de parcours, consultez ce lien https://www.camminosantiagodecompostela.it/percorsi/
En mai 2024, notre ami Emiliano Bellini a décidé de faire le Chemin Français qui est le plus classique et s'étend sur environ 780 km.
Nous l'avons interviewé pour vous, afin que son expérience directe et ses évaluations personnelles puissent vous aider au cas où vous souhaiteriez entreprendre le Chemin de Saint-Jacques.
BF : Salut Emiliano, félicitations pour avoir terminé ce long voyage. Qu'est-ce qui vous a donné envie de faire cette expérience ?
Emiliano : Gabriele, permettez-moi tout d'abord de vous remercier, ainsi que le personnel de BF Mountain, pour le soutien reçu pendant la phase d'organisation et tout au long du voyage ; Cette aventure est née de diverses raisons, religieuses, spirituelles, de l'envie de se tester, de se déconnecter du quotidien et de se souvenir d'un ami parti trop tôt.
Avec des pourcentages variables, ce sont toutes des motivations bien présentes chez la majorité des personnes qui décident de se lancer dans cette aventure et qui vous poussent constamment à atteindre l'objectif final.
BF : Qu’est-ce qui a rendu ce voyage si spécial ? Quelle a été, selon vous, la stratégie gagnante de l’Espagne pour cette destination touristique ?
Emiliano : Je pense que le plus beau, c'était d'avoir eu l'opportunité de rencontrer et d'interagir avec des gens du monde entier, de cultures différentes, de classes sociales différentes (il m'est arrivé de dîner à la même table qu'un chirurgien cardiaque espagnol et un ouvrier agricole français) et les nombreuses raisons pour lesquelles chacun avait entrepris ce chemin.
Une autre chose que j'ai vraiment appréciée, c'est la possibilité d'apprendre à écouter son corps pendant ces 779 km interminables ; il est en effet essentiel de faire un "entretien" correct de tout le corps, notamment des pieds et des jambes et de faire également très attention à l'hydratation et à la nutrition, ce qui n'est pas du tout évident pour moi !
En ce qui concerne la stratégie, je crois que le gouvernement espagnol et les communautés locales ont été très éclairés pour rendre le Camino durable pour tous les budgets ; De plus, en la faisant passer pour une région d’Espagne à forte vocation agricole, ils ont évité aux petites villes isolées de perdre les services de base et ont garanti une image et un retour économique.
BF : D’un point de vue économique, quelle est la dépense moyenne à laquelle il faut s’attendre ? Des conseils utiles à ce sujet ?
Emiliano : Étant donné qu'il existe différentes options pour faire le Camino, à mon avis (et pour beaucoup d'autres), celle qui permet de le vivre au mieux est de séjourner dans les nombreuses auberges présentes le long du parcours ; les prix sont tous alignés et, je crois, réglementés par le gouvernement, disons qu'entre dormir dans une auberge, le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner, il faut compter en moyenne 45 euros par jour.
Une bonne façon de réduire un peu les coûts est de dormir dans des auberges données (vous laissez un don), gérées par les paroisses ou les municipalités, qui coûtent légèrement moins cher que les auberges privées ; une autre option pour économiser de l'argent est de choisir des auberges qui ont une cuisine commune afin de pouvoir partager les courses au supermarché et cuisiner (c'est aussi un super moment convivial)
Pour les avions, évidemment plus on réserve tôt, moins on paye (acheter le billet est aussi un moyen de se donner un délai !)
BF : Combien de temps vous a-t-il fallu pour tout organiser ? Par exemple, comment fonctionne la réservation de vol ?
Emiliano : Comme mentionné ci-dessus, la première chose à faire est le billet aller, dans mon cas j'ai réservé le vol pour Lourdes (vous pouvez aussi voler pour Bordeaux) pour avril 2024 le 23 décembre, puis vers le milieu du Camino, quand j'ai eu une idée plus claire du timing (qui peut toujours varier) j'ai également acheté le billet aller-retour de Saint-Jacques-de-Compostelle à Rome (avec une escale à Alicante) en dépensant environ 120 euros pour les deux vols, en choisissant des compagnies low cost.
Comme il s’agit de l’une des questions les plus fréquemment posées, il est important de confirmer que les bâtons de randonnée (essentiels) NE PEUVENT PAS être transportés comme bagage à main mais doivent nécessairement être placés en soute !
Une fois la première étape franchie, vous commencez à étudier l'itinéraire, à télécharger les applications nécessaires, à préparer votre sac à dos, à regarder les auberges où vous pouvez passer la nuit (dans mon cas, j'ai réservé au jour le jour en fonction du kilométrage fixé pour la journée) et... à vous entraîner !
BF : Quelle importance accordez-vous au choix du matériel ? Combien de temps à l'avance faut-il choisir ses chaussures plutôt que son sac à dos et autres affaires ?
Emiliano : Le choix du matériel est FONDAMENTAL ! Je vous conseille de ne pas écouter ceux qui prétendent qu'avec la force mentale et la foi (même si c'est une composante présente sur le Chemin) on peut arriver n'importe où ; J’ai vu des gens équipés de manières incompatibles avec le parcours qu’ils empruntaient, mettant leur santé en danger.
Les choses les plus importantes sont évidemment les chaussures (j'ai opté pour les Salomon XA PRO) et les chaussettes, à choisir le plus tôt possible pour pouvoir s'entraîner et se "familiariser" avec elles bien avant de commencer le Camino ; Un autre outil fondamental est les bâtons de randonnée, surtout si, comme moi, vous avez des problèmes de genoux.
Une chose à ne pas sous-estimer est le choix du sac à dos (strictement avec une housse de sac à dos), il faut la bonne capacité (à mon avis 38/40 litres) pour ne pas le rendre trop lourd ; Sur ce point j'ai fait un choix (que j'ai regretté) un peu à contre-courant en utilisant un vieux sac à dos vintage de 60 litres avec un concept ergonomique un peu daté.
Un autre équipement très important est un excellent poncho ou une coque technique qui peut protéger des intempéries fréquentes ; Moi, n'aimant pas le premier, j'ai opté pour une coque Ferrino d'une taille plus grande afin de couvrir également la taille.
Des gants techniques, un bonnet en laine et une chemise thermique sont indispensables car en partant tôt le matin à ces latitudes on ressent toujours le froid ; N'oubliez pas un sac banane pour ranger les choses que vous devez garder à portée de main, comme votre portefeuille et vos documents.
BF : Sur quoi pouvez-vous économiser en termes financiers et sur quoi ne pouvez-vous pas économiser en termes d'équipement ?
Emiliano : Je crois toujours qu'un bon équipement est un excellent investissement qui durera dans le temps, j'éviterais certainement d'économiser sur les sacs à dos, les chaussures, les chaussettes (les ampoules sont douloureuses !) et les coques/ponchos, tandis que vous pouvez peut-être économiser un peu sur les t-shirts, toujours en considérant que les t-shirts techniques sèchent beaucoup plus vite, ce qui est très important lorsque vous avez des vêtements limités et que le temps n'est pas toujours clément.
De plus, en partant avec un équipement inadéquat vous courez le risque d'être obligé de le racheter en cours de voyage, d'avoir moins de choix et de risquer de dépenser beaucoup plus !
BF : J'imagine que c'est une expérience que vous emporterez avec vous toute votre vie. Qu'aimeriez-vous partager de cette aventure avec ceux qui lisent cette interview ?
Emiliano : C'est une expérience qui vous change définitivement, je pense que vous ne vous rendez pas immédiatement compte de ce que vous avez fait, mais au fil du temps, vous prenez conscience de ce à quoi vous avez été confronté ; Il faut certainement une prédisposition mentale à être flexible sur de nombreuses choses, car tout ne se passe pas toujours comme prévu et des événements inattendus sont imminents. Personnellement, même si j'étais conscient de ce dans quoi je m'embarquais, j'ai beaucoup plus souffert de la partie « non-marche » que de la partie purement physique.
Une chose dont je me souviendrai toujours est le sentiment de cohésion que l'on ressent tout au long du Chemin (il m'est arrivé, un jour férié, de frapper aux portes de toute la ville pour trouver une seringue pour fabriquer un analgésique pour une dame allemande que je n'avais jamais vue auparavant), nous nous aidons constamment les uns les autres pour atteindre le même objectif commun ; Ce serait vraiment bien si les gens, moi y compris, pouvaient emporter cet esprit avec eux dans leur vie quotidienne, dans la circulation plutôt qu’au travail.
Un dernier conseil que j'ai envie de donner, si vous êtes tenté par cette aventure, faites-le de la manière qui vous convient le mieux, raccourcissez peut-être le parcours, partez en groupe si vous n'en avez pas envie seul (et vous n'êtes jamais seul), mais ne remettez pas à plus tard car de temps en temps il faut sortir ses rêves du tiroir !
